LETRAS, GOLES Y DESVĺOS

Dando un repaso por los medios de comunicación colombianos, aquellos más populares y que representan mejor los intereses del gobierno, vemos y leemos el abundante salpicón de noticias que se emiten y publican en diarios, radio y televisión. Tales informaciones quedan registradas como un collage multicolor de contrastes. De la violencia se pasa al jet set y de éste a los deportes o la frivolidad de la farándula local. Para los extranjeros que sólo conocen de Colombia lo que siempre se ha dicho, Colombia es una tierra violenta, de selvas, asesinatos, narcoterrorismo, guerrillas y demás; lo anterior bien cimentado en el incontable número de películas estilo Hollywood que se han venido haciendo por décadas. Lo que no saben muchos extranjeros informados y desinformados (entre estos algunos educados y muchos otros no educados) es que en Colombia hay una vida alternativa en la que la gente convive con todo lo anterior sumado con toda la parafernalia de la vida moderna, superficial y cotidiana

Una tarde en un concurrido y céntrico bar de Buenos Aires mientras miraba pasar la gente y alguien me preguntaba acerca del recurrente tema del estereotipo de la violencia colombiana, apareció desde el fondo del lugar la musiquita entre pegajosa y romanticona de Leonardo Favio. Pregunté por el nombre de la canción, lo anoté, ignoré el tema de la violencia crónica de la patria y el blah, blah del diálogo. En ese momento me sentí privilegiado al escuchar la música del Maestro Leonardo Favio como alguien me lo nombró animadamente. El ritmo iba bien con el video real de las miradas, el golpeteo de los vasos, las sonrisas y el ruido del lugar.

El publicitado TransMilenio le ha dado un toque especial a la fisonomía de Bogotá. No hay duda que las líneas de este transporte masivo le brindan a la ciudad aires de urbe ágil y moderna. El TransMilenio ayudó a desahogar ese tráfico denso y paquidérmico que se vivía penosamente en el pasado. Una de las líneas más interesantes y mejor construidas del TransMilenio es la que recorre la avenida Suba y que en zonas especificas es un viaducto que asciende y desciende ofreciéndole al ciudadano una ruta rápida y segura por el noroccidente bogotano y además un paisaje atractivo, en especial a partir de la estación elevada Suba- Av. Boyacá. “El TransMilenio nos cambió la vida” decían algunas vallas de la ciudad, pero siendo honestos con Bogotá, la ciudad necesita y merece algo más. Primero, habría que ampliar y perfeccionar este sistema. A veces cuando observo los buses articulados y algunas estaciones con imperfecciones creo que poco a poco todo se irá deteriorando como tantos proyectos s